Itálie cestopis - Paestum, Matera

DNES:

Ceny PHM v Itálii k 2.6.2021.
Bezolovnatý 95 oktanů: 1,59 €.
Nafta: 1,46 €.

Ceny PHM v Rakousku k 2.6.2021.
Bezolovnatý 95 oktanů: 1,11 €.
Nafta: 1,06 €.

Itálie - fotky

FLORENCIE: kostel Santa Maria Novella v noci

SAN GIMMIGNANO

SAN GIMMIGNANO: Piazza della Cisterna

FLORENCIE

Více jak 200 dalších fotografií naleznete ve FOTOALBU.

MAPA WEBU
aneb co zde najdete.

Letenky
Sametová revoluce
Klub přátel Pardubicka
Sdružení přátel Pard. kraje
Cestování po Evropě
Cestování po Slovensku
Cestování po Itálii

Den devátý

Paestum - Matera - Torre Canne di Fasano

Ráno vyrážíme po deváté hodině z kempu na prohlídku Paestumu. Zaparkovali jsme poblíž vchodu a vyrážíme na prohlídku.

PAESTUM **

Jeden z dochovalých chrámů

Na rozdíl od Pompejí, je krása Paestumu patrná již před vstupem do areálu. Tři obdivuhodně zachovalé dórské chrámy jsou zdaleka viditelné a již zdaleka lákají ke své návštěvě. Vstup do areálu stojí 4 €, pokud se odhodláte navštívit také archeologické muzeum, zaplatíte 6 €.

Paestum založili řečtí osadníci v 6 st. př. n. l. Později se z města stal důležitý přístav. Město však později postihovaly epidemie a další úpadky a postupně se vylidňovalo. Chrámy v bažině znovuobjevili v 18. století dělníci, kteří zde budovali silnici.

Ačkoliv Paestum není tak komplexně dochovaným místem jako Pompeje, prohlídka archeologicky odkrytých základů zdí domů a celých ulic doplněná nákresy představ, jak místo původně vypadalo rozhodně stojí za shlédnutí. Ze tří tyčících se dochovaných chrámů je Tempio di Nettuno, který pochází asi z roku 450 př.n.l., patří k nejdochovalejším řeckým chrámům vůbec. Chybí mu pouze část vnitřních zdí a střecha. Opodál stojí Bazilika, nejstarší dochovaná památka v Paestumu. Prohlídka areálu nám trvala necelé dvě hodiny.

Areál je zapsán mezi památky světového dědictví UNESCO.


Jeden z dochovalých chrámů	Jeden z dochovalých chrámů

Na parkovišti jsme zaplatili 2,5 € a vyrážíme zpět k hlavní silnici směrem na Battipagliu. Zde najíždíme na dálnici A3 směrem na Reggio di Callabria. Jak již bylo uvedeno výše, tato dálnice, ačkoliv je vedena jako Autostrade, jižně od Salerna je jízda po ní zdarma. Po autostrádě nejedeme dlouho, asi po deseti minutách jízdy přejíždíme na neplacenou dálnici 407 označenou modrou značkou, tedy jako Superstrade. Tato silnice, kde je maximální rychlost jízdy 110 km/h vede přes Potenzu do Metaponta. Vede však horským terénem, takže projíždíme tunely, jedeme přes mosty, maximální rychlost jízdy je často snížena. Provoz je zde téměř nulový, auta potkáváme pouze sporadicky. Nedaleko za Potenzou dokonce již mizí střední dělící pás a uprostřed je již pouze dvojitá plná čára. Asi po hodině jízdy odbočujeme na hlavní silnici číslo 7 směr Matera. Stoupáme do kopců a asi po dvaceti minutách vjíždíme do ulic Matery.

MATERA **

Středověké uličky města

Matera evokuje chudou rolnickou kulturu, která od prehistorických dob začala hloubit zdejší proslulá skalní obydlí. Tato skalní obydlí jsou tak úchvatná, že město je na seznamu památek světového kulturního dědictví UNESCO. Ještě dlouho po druhé světové válce prý lidé v těchto jeskynních domech žili a to mnohdy v jedné místnosti i se zvířectvem. Zdejší pověstné sassi - obydlí z tufového kamene, napůl postavené, napůl vytesané ve skále, byly domovem obyvatel Matery ještě do 50. let 20. století.

Auto jsme zaparkovali nedaleko centra města zcela bezplatně. Po celém městě je vytvořena série několika turistických tras vzájemně barevně odlišených.

Duomo

Po městě jsou rozmístěny tabule s mapou města, kde jsou tyto trasy vyznačeny. Přesto však není vůbec těžké v křivolakých uličkách zabloudit. Pokud se vůbec o systému schodišť proplétajícím se mezi domy napůl vytesanými ve skále dá mluvit jako o ulicích. V mnohých takovýchto domcích se nacházejí prodejny se suvenýry, takže není problém do nich nahlédnout.

Za návštěvu stojí materský dóm na náměstí Piazza dei Duomo, odkud je překrásný výhled. Podobné výhledy na město postavené na skále se nám však naskytají na několika dalších místech města.


město je vystavěno na skále	včetně obydlí


Středověké uličky města	Duomo

Odpoledne kolem 16 hodiny odjíždíme z Matery a pokračujeme po silnici číslo 7 směrem na Taranto. Před Tarantem vidíme přístav, krásný je výhled na moře. Jinak však je to město plné průmyslu, jedeme dále po silnici 172 směrem na Martinu. Mezi Martinou a Locorotondem provoz na silnici sílí, ale především krajina mění svůj ráz. Stále je sice mírně zvlněná, ale objevuje se zde značný počet stavení ve stylu truli, o kterém bude psáno níže. Silnici lemují kamenné zídky ale také vinice. Je to typická vinařská oblast. Sjíždíme dolů k Fasanu, které je již na východním pobřeží Jaderského moře. V těchto místech se naskýtá nádherný pohled nejen na krajinu, ale také na moře. Poblíž Fasana najíždíme na neplacenou dálnici číslo 16 ve směru na Brindisi. O kousek dále sjíždíme z dálnice a vjíždíme do městečka Torre Cane di Fasano. Nalézáme zde kemp Le Dune. Je to asi nejlépe vybavený kemp na našich toulkách po Itálii. Všude je čisto, kemp má svůj bazén, bar, útulnou pizzerii, v ceně je teplá voda, čisté jsou i toalety a sprchy, kemp má vlastní upravovanou pláž. Jeden nocleh v kempu nás přišel na 22 € (2 osoby, auto, stan).

Plánek s vyznačením kempu Le Dune:

Mapa trasy Paestum, Matera, Tore Canne:

Následující den